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Gin bobcat speed-flying mini-voile  

La Bobcat, de Gin a été mise au point par François Bon. Un concept qu'on pourrait qualifier d'évolution du speed-riding, ou d'adaptation du speed-riding à la pratique à pieds. C'est d'ailleurs une des minis les moins allongées.

Une longue phrase pour dire que la Bobcat est une aile que François voulait solide et dont les performances pouvaient être dégradées aux moyens des trims pour aller jouer avec le relief. C'est un pari tenu, puisqu'elle est encore d'actualité aujourd'hui.

Pour résumer, la Bobcat est une aile sure, facile d'utilisation dans ses grandes tailles (16,5 et 18 m2). Un peu plus extrême en 15 et en 13,5. D'apparence, ce n'est pas forcément celle qu'on essayerait en premier, mais elle vaut le détour.

   
  Utilisation : Enseignement pour la taille 18 et incontestablement speed-flying pour les tailles 16,5 15 et 13,5 m2. Elle est volable dans du vent fort, mais n'est pas forcément la plus intéressante en termes de pilotage dans ces conditions.
   
  Public : Ecole pour la taille 18. Pilotes cherchant à faire du speed-flying pour les tailles en dessous. Je tiens à préciser qu'elle est très intuitive et donc plutôt facile d'accès pour cette pratique.
   
  Tableau
   
 
Taille
13,5
15
16,5
18
Année de conception
2008
2008
2008
2010
Surface à plat
13,5 m2
15 m2
16,5 m2
18 m2
Surface projetée
11,4 m2
12,7 m2
14 m2
15,2 m2
Envergure
7,3 m
7,7 m
8 m
8,4 m
Allongement à plat
3,9
3,9
3,9
3,9
Longueur de cône
NC
NC
NC
NC
PTV Max
NC
NC
NC
NC
Poids de l'aile
3,4 Kgs
3,7 Kgs
4 Kgs
4,3 Kgs
Homologation
Loadtest
Loadtest
Loadtest
Loadtest
Prix en €
1800 €
1800 €
1800 €
1900 €
     
    Manuel d'utilisation : ici
     
     
 
 
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